Framtíðarsýn málm- og véltæknifyrirtækja var mótuð á stefnumótunarfundi haustið 2012 með þátttöku forsvarsmanna helstu fyrirtækja í greininni. Hún er sett fram í formi lýsingar á þeim árangri sem greinin sér fyrir sér að hafi náðst árið 2017 og þeim forsendum sem þurfa að vera fyrir hendi.
Málm- og véltækniiðnaður - framtíðarsýn til ársins 2017
Framtíðarsýn málm- og véltæknifyrirtækja var mótuð á stefnumótunarfundi haustið 2012 með þátttöku forsvarsmanna helstu fyrirtækja í greininni. Hún er sett fram í formi lýsingar á þeim árangri sem greinin sér fyrir sér að hafi náðst árið 2017 og þeim forsendum sem þurfa að vera fyrir hendi.
Tengt efni
SI vilja að fjárlagafrumvarpið styðji betur við samkeppnishæfni
Samtök iðnaðarins hafa skilað inn umsögn um frumvarp til fjárlaga fyrir árið 2027.
Innviðaskuld vegakerfisins velt yfir á framtíðarkynslóðir
Rætt er við Ingólf Bender, aðalhagfræðing SI, í Síðdegisútvarpi Rásar 2 og Morgunblaðinu um vaxandi bil á milli gjaldheimtu ríkisins af bifreiðum og útgjalda til viðhalds og uppbyggingar á vegakerfinu.
Gjaldheimta af bifreiðum langt umfram útgjöld til viðhalds og uppbyggingar vegasamgangna
Í nýrri greiningu SI kemur fram að gjaldheimta af bifreiðum er langt umfram útgjöld til viðhalds og uppbyggingar vegasamgangna. Bilið milli gjaldheimtu og útgjalda hefur farið vaxandi á síðustu árum. Árið 2025 nam bein gjaldheimta um 64,9 mö.kr., samanborið við 43,9 ma.kr. í heildarútgjöld til vegasamgangna. Mismunurinn var því um 21 ma.kr.
